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3月8日，南昆鐵路全面展開大修施工。本次大修施工將進(jìn)一步改善線路設(shè)備狀態(tài)，保障列車運(yùn)行安全，提升通道運(yùn)輸效率。

南昆鐵路全長898公里，跨越滇、黔、桂3省區(qū)，于1997年12月2日開通運(yùn)營，是西南地區(qū)重要的出海大通道，也是上世紀(jì)西南最大的扶貧“大動(dòng)脈”，被稱為“中華扶貧第一路”。開通運(yùn)營26年來，南昆鐵路不僅拉動(dòng)了滇、黔、桂三省區(qū)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，暢通了西南腹地的交通紐帶，更是見證了我國邊疆地區(qū)的脫貧攻堅(jiān)成果。

“南昆鐵路每天通過列車超過100列，線路受到高速重載列車的反復(fù)沖擊，道床出現(xiàn)板結(jié)、軌枕失效等現(xiàn)象，對(duì)行車安全造成影響。”中國鐵路昆明局昆明工務(wù)機(jī)械段機(jī)械清篩車間主任施磊說，這次施工主要是對(duì)失效軌枕進(jìn)行更換，然后利用大型養(yǎng)路機(jī)械搗固和穩(wěn)定線路，消除行車安全隱患，“讓曾經(jīng)的扶貧線重新煥發(fā)生機(jī)，成為安全高效的致富線、發(fā)展線，造福沿線群眾。”

據(jù)悉，鐵路每10年左右進(jìn)行一次大修，此次南昆鐵路大修施工將持續(xù)至6月份結(jié)束，將完成軌枕大修131公里，換軌100公里，整治橋梁隧道病害25處，屆時(shí)將極大提升南昆鐵路線路設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)輸效率。（總臺(tái)記者 劉文杰 李勁松）

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