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國道109新線高速公路全線首個長大隧道左線貫通|每日頭條
2022-12-12 15:32:41 來源:工人日報客戶端 編輯:


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12月11日,隨著一聲巨響,歷經800多個晝夜奮戰(zhàn)、艱苦施工,北京市重點工程國道109新線高速公路下葦甸隧道左線順利貫通,成為全線首個左線貫通的長大隧道,為全線順利通車奠定良好基礎。

國道109新線高速公路下葦甸隧道位于北京市門頭溝區(qū)妙峰山鎮(zhèn),全長6880米,為雙線分離式隧道,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速為80公里。下葦甸隧道地形、地質、環(huán)境條件特殊,沿途穿越斷層破碎帶、溶洞等不良地質,施工條件艱苦、施工難度大、安全風險高。

自開工建設以來,面對復雜的地質條件,中鐵上海工程局國道109新線高速公路二工區(qū)提前統(tǒng)籌部署,科學合理組織施工,強化過程管控,優(yōu)化資源配置,采用濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋、智能化新型二襯臺車等大型機械配套施工,實現(xiàn)隧道施工機械化、專業(yè)化、智能化。全體參建人員秉持“高標準、嚴要求、高質量”的建設理念,狠抓工程質量,注重安全管理,不斷總結施工經驗,定期組織召開隧道施工專題會,強化安全技術交底,確保隧道安全順利貫通。

國道109新線高速公路是落實京津冀一體化交通先行的重要項目,是目前北京市里程最長、工程規(guī)模最大、投資額最高的單體山區(qū)高速公路,計劃于2023年底建成通車。(工人日報客戶端通訊員 溫海龍 胡育松 馮未)

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