投資者在美國(guó)夏季駕駛季節(jié)結(jié)束前評(píng)估需求前景，同時(shí)關(guān)注墨西哥灣因風(fēng)暴造成的影響，原油期貨在連續(xù)三個(gè)交易日上漲之后小幅回落。但天然氣期貨價(jià)格上漲，創(chuàng)下2018年底以來(lái)的最高收盤(pán)水平。

紐約商品交易所10月份交割的西德克薩斯中質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌94美分，收于每桶67.42美元跌幅1.4%。洲際交易所歐洲期貨交易所10月份全球基準(zhǔn)布倫特原油下跌1.18美元，至每桶71.07美元跌幅1.6%。交易最活躍的11月布倫特原油期貨合約下跌1.10美元，至每桶70.18美元跌幅1.5%。基于近月合約的交易，西德克薩斯中質(zhì)油本周仍上漲近9%，而布倫特原油上漲超過(guò)9%。

Tradition Energy 市場(chǎng)研究主管加里坎寧表示：“天然氣預(yù)計(jì)運(yùn)行相結(jié)合的生產(chǎn)影響的風(fēng)暴，但更多的遠(yuǎn)低于正常存儲(chǔ)注入確實(shí)加劇了市場(chǎng)的擔(dān)憂開(kāi)始冬季存儲(chǔ)水平低至3.5萬(wàn)億立方英尺。”

美國(guó)能源情報(bào)署周四公布，截至8月20日當(dāng)周，美國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣供應(yīng)量增加290億立方英尺，至2.851萬(wàn)億立方英尺，天然氣價(jià)格隨即上漲。這低于標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏咨詢調(diào)查的分析師預(yù)期的370億立方英尺的平均增幅。

價(jià)格期貨集團(tuán)的高級(jí)市場(chǎng)分析師菲爾·弗林說(shuō)，一個(gè)天然氣火藥桶“剛剛爆炸。不僅美國(guó)能源情報(bào)署(EIA)的周庫(kù)存大幅下降，墨西哥灣的颶風(fēng)還可能導(dǎo)致更多生產(chǎn)關(guān)閉。” 弗林表示，天然氣供應(yīng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于五年平均水平，由于“美國(guó)產(chǎn)量不足，而全球需求強(qiáng)勁，我們不太可能在今年冬季擁有充足的供應(yīng)，以避免寒潮期間價(jià)格飆升。”

據(jù)美國(guó)國(guó)家颶風(fēng)中心消息，大西洋上一場(chǎng)被稱為“熱帶低氣壓9”的風(fēng)暴預(yù)計(jì)將增強(qiáng)，于周五晚間進(jìn)入墨西哥灣，并于周日接近美國(guó)墨西哥灣北部海岸。這場(chǎng)風(fēng)暴有可能擾亂該地區(qū)的石油和天然氣生產(chǎn)。

施耐德電氣大宗商品分析師克里斯汀•雷德蒙表示，“這取決于風(fēng)暴的嚴(yán)重程度和襲擊地點(diǎn)，不過(guò)海上天然氣產(chǎn)量可能會(huì)下降”，每天下降10 - 20億立方英尺。然而，近100億立方英尺/天的液化天然氣出口基礎(chǔ)設(shè)施位于路易斯安那州和德克薩斯州的海岸，所以“如果幾個(gè)出口設(shè)施受到影響，需求下降的幅度可能大于供應(yīng)。”

傳統(tǒng)能源公司的Cunningham說(shuō)，與此同時(shí)，原油“由于對(duì)新冠德?tīng)査兎N病毒的擔(dān)憂而被拉回市場(chǎng)。油價(jià)本周稍早上漲，因似乎情況會(huì)好起來(lái)，且有消息稱全球一些航空燃油需求增加，但油價(jià)超買(mǎi)，正在回吐部分漲幅。”

施耐德電氣(Schneider Electric)全球研究分析經(jīng)理羅比·弗雷澤在每日市場(chǎng)更新中表示:“新冠德?tīng)査兎N病毒的狀態(tài)繼續(xù)給市場(chǎng)注入不確定性。一方面，許多國(guó)家繼續(xù)看到創(chuàng)紀(jì)錄的病例和潛在的旅行限制，但主要經(jīng)濟(jì)體在減少新冠病例數(shù)量方面取得了重大進(jìn)展，需求也將隨之改善。”

至于美國(guó)墨西哥灣的熱帶低氣壓，他警告說(shuō)，如果一場(chǎng)大風(fēng)暴襲擊德克薩斯沿岸的煉油基礎(chǔ)設(shè)施，“價(jià)格影響可能非常大，特別是對(duì)美國(guó)的精煉燃料。”周三公布的美國(guó)周數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)原油庫(kù)存進(jìn)一步下降，汽油隱含需求上升，導(dǎo)致油價(jià)上漲。

瑞穗(Mizuho)能源期貨執(zhí)行董事羅伯特•雅格在一份報(bào)告中表示:“一般來(lái)說(shuō)，理想的夏季駕駛季節(jié)應(yīng)該會(huì)讓煉油商動(dòng)用原油庫(kù)存，以滿足汽油需求，同時(shí)又不會(huì)增加太多汽油，從而殺光這只金鵝。”在美國(guó)，夏季駕駛季節(jié)是在5月底的陣亡將士紀(jì)念日周末和勞動(dòng)節(jié)周末之間，今年的勞動(dòng)節(jié)是9月6日。

在石油產(chǎn)品方面，9月汽油下跌1.6%，至每加侖近2.26美元，9月取暖油下跌近1.7%，至每加侖2.08美元。9月天然氣上漲29美分，漲幅7.60%，收于每百萬(wàn)英熱單位4.18美元。道瓊斯市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，這是2018年12月以來(lái)的最高近月交割合同，也是今年2月以來(lái)的最大單日百分比漲幅。

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