在疫情期間，互聯網讓美國人像高速公路和鐵路一樣出行。

現在，參議院周二通過了一項1萬億美元的基礎設施法案，將為擴大寬帶接入提供資金，并為包括電動汽車在內的其他技術部門提供資金。與此同時，該法案還包括了加密貨幣交易的新稅務報告要求，旨在幫助為該法案的巨大成本提供資金。該法案仍需要眾議院通過，并由喬·拜登總統簽署成為法律。

該法案在總額約1萬億美元的寬帶、網絡安全和電動汽車充電站資金中分配了約750億美元。據稅收聯合委員會估計，加密貨幣稅收報告條款將籌集約280億美元的資金。

以下是新基礎設施法案在眾議院通過并簽署成為法律后對科技行業的影響：

加密稅務報告

在該法案最后階段，爭議最大的部分之一是付費條款，該條款將對加密貨幣交易提出更嚴格的稅務報告要求。該提案本意是為高昂的法案籌集資金，但卻引發了關于潛在意外影響的激烈辯論。

該條款旨在對加密貨幣交易實施更嚴格的稅收報告規定，盡管行業領袖警告稱，在該法案的措辭下，它可能會不經意地將軟件開發人員包括為“經紀人”。

一些參議員提出了一項修正案以限制這一定義，并將此類軟件制造商從新的要求中剔除出來。但另一群參議員反對通過一項修正案，維持更廣泛的定義。

周一，參議員們表示，他們就修正案達成了協議，但這項妥協一旦付諸表決就被否決了。眾議院仍有機會修改該法案的這一部分，預計加密貨幣行業將游說代表這么做。

懷俄明州共和黨參議員辛西婭·拉米斯在周二的最終投票之前，他表示，如果擴大后的經紀商定義獲得通過，財政部將負責制定規則來改善其影響。

寬帶

這項基礎設施法案將撥款650億美元用于擴大互聯網服務，也就是寬帶的接入。大流行凸顯了高速互聯網接入的必要性，因為辦公室員工和學生開始在家登錄工作和學校。它還進一步說明了農村地區和一些低收入城市社區的互聯網接入存在明顯差異。

這些資金包括一項425億美元的贈款計劃，用于資助覆蓋范圍最小的地區的寬帶部署。另外140億美元將幫助補貼低收入美國人的互聯網成本，延長在冠狀病毒大流行開始時通過的法案設立的緊急資金。新的互聯網補貼將給符合條件的美國人一個月最多30美元的折扣，而根據緊急計劃，他們現在可以獲得最高50美元的折扣。

電動汽車

該法案還將為全國電動汽車充電站的安裝提供75億美元的資金。但這一比例遠低于行業專家認為的建立健全國家體系所需的比例。咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)此前估計，在美國建設一個充電網絡需要500億美元，以便到2030年為預計數量的電動汽車提供服務。

特斯拉是將受益于該法案的公司之一，部分原因是它向其他制造商的汽車開放了充電站，使其有資格獲得資金。

網絡安全

大量資金將用于加強美國的網絡安全力量。在經歷了困擾私營企業和政府機構的網絡攻擊動蕩的一年之后，國會決定撥款約20億美元用于網絡安全目的。

其中10億美元將用于資助各州、地方和部落政府加強網絡安全項目。近年來，地方政府一直是勒索軟件攻擊的目標之一，黑客會關閉系統，直到支付贖金。其他部分資金將用于加強電網安全，并用于國土安全部的網絡研發，以及網絡安全和基礎設施安全局(CISA)，以增加其運營預算。

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