特斯拉已決定暫停接受電動皮卡Cybertruck在歐洲和亞洲的預(yù)訂，僅接受北美用戶的訂單。預(yù)計這款電動皮卡最早將于明年在北美上市。

來自德國的特斯拉車主@Tesla_Adri發(fā)布了關(guān)于CyberTruck在歐洲訂單頁面更新的最初報告。他指出，現(xiàn)在這款車型的網(wǎng)頁只提供“接收皮卡更新”的選項。而在此前，CyberTruck在歐洲和中國的頁面上都有“訂購”選項。

這并不是特斯拉首次更新CyberTruck的官方網(wǎng)頁。去年10月，特斯拉在更新中刪除了車輛上的動力總成選項。在此之前不久，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上宣布，該公司將推出四電機(jī)CyberTruck，該款車型的每個車輪都可以進(jìn)行獨(dú)立、超快響應(yīng)的扭矩控制。

與此同時，特斯拉還更新了CyberTruck的估計交付時間框架。最初，CyberTruck的網(wǎng)頁顯示，這款全電動皮卡的初步生產(chǎn)將于2021年底開始，但最終被推遲到2022年。在后來對CyberTruck頁面的更新中，特斯拉完全刪除了任何預(yù)計生產(chǎn)日期的信息。

有趣的是，馬斯克可能已經(jīng)解釋了暫停接受歐洲和中國用戶CyberTruck訂單的原因。在出席英國《金融時報》主辦的汽車未來大會時，馬斯克表示，特斯拉可能會停止接受已經(jīng)有很高需求和長時間等待的汽車市場訂單。

馬斯克當(dāng)時稱：“甚至在供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題之前，特斯拉汽車就已經(jīng)供不應(yīng)求了。現(xiàn)在這種需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的生產(chǎn)能力，甚至達(dá)到了荒謬的程度。實際上，我們可能會采取措施應(yīng)對，比如停止接受超過特定時間的訂單，因為有些人甚至將訂單放在一年之后。”

特斯拉于2019年發(fā)布了CyberTruck，原本其已經(jīng)可以投產(chǎn)，但由于特斯拉專注于提高M(jìn)odel Y的產(chǎn)量，為此推出了電動皮卡計劃。現(xiàn)在，該公司計劃在2023年開始量產(chǎn)CyberTruck。

CyberTruck的預(yù)訂計劃非常成功。馬斯克曾經(jīng)公布數(shù)據(jù)稱，在推出CyberTruck一周內(nèi)，特斯拉就收到了超過25萬份訂單。一般來說，特斯拉在發(fā)布產(chǎn)品初期會收到很多訂單，隨后就會逐漸減少，但CyberTruck的情況并非如此。

據(jù)知情人士透露，即使在整個新冠肺炎疫情期間，許多特斯拉門店每周都會收到數(shù)百輛CyberTruck訂單。這款車型的訂單數(shù)字最近一次更新是在2020年6月，當(dāng)時其訂單數(shù)量已經(jīng)超過65萬輛。

CyberTruck論壇上的預(yù)訂記錄顯示，截至2021年5月，CyberTruck的預(yù)訂量超過了100萬輛。在過去的一年中，這個數(shù)字也始終在增長，現(xiàn)在估計有近150萬輛。

馬斯克最近表示，特斯拉有足夠的CyberTruck訂單，至少在其投產(chǎn)的前三年內(nèi)，特斯拉只能向預(yù)定用戶交付車輛。按照計劃，特斯拉可能在其美國得克薩斯州工廠生產(chǎn)CyberTruck。

由于CyberTruck的獨(dú)特設(shè)計，特斯拉預(yù)計還會在歐洲遇到一些監(jiān)管問題。該公司始終在考慮為市場推出一款更小、經(jīng)過重新設(shè)計的電動皮卡。(小小)

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