哪些因素是導(dǎo)致粉體輸送泵系統(tǒng)超時的原因？
作者： 義利小編
粉體輸送泵系統(tǒng)超時是一種故障體現(xiàn)，我們需要及時的進行檢查和處理。通常情況下，哪些原因會導(dǎo)致粉體輸送泵系統(tǒng)超時呢？本文義利小編就這個問題總結(jié)了以下3點：
1、發(fā)送設(shè)備中輸出的干灰質(zhì)量和數(shù)量達不到要求
1）氣力輸送系統(tǒng)的發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物輸出時間都是通過計算確定的，因此首先認真檢查計算結(jié)果是否有誤；
2）發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物被輸送到輸送管道內(nèi)，主要是利用發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力與輸送管道內(nèi)的壓力差，因此必須保持輸送管道內(nèi)壓力小于發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力。
3）從發(fā)送設(shè)備內(nèi)被輸送到管道內(nèi)的干灰流動性能差，如干灰以吸潮、顆粒粗、在發(fā)送設(shè)備內(nèi)干灰沒有得到充分流化等；
4）發(fā)送設(shè)備輸出管道北異物堵塞，但又沒有被完全堵死；
2、輸送壓縮空氣質(zhì)量機的供氣量達不到要求
1）輸送壓縮空氣供氣量不穩(wěn)定，間斷打破輸送空氣量與輸送灰量的平衡；
2）輸送壓縮空氣品質(zhì)達不到輸送要求，如含水量過高。
3、輸送管道的輸送不穩(wěn)定
1）由于干灰流動性能降低后，在輸送過程中容易形成非控制性的團狀流或栓狀流，形成不穩(wěn)定輸 送過程；
2）在輸送管道內(nèi)有少量的沉積灰或有異物存在，減少了輸送管道流通截面；
3）輸入輸送管道內(nèi)干灰量波動幅度較大。
當粉體輸送泵系統(tǒng)出現(xiàn)超時我們對應(yīng)找出原因所在，然后及時進行處理，保證系統(tǒng)正常運行。更多粉體輸送泵資訊信息盡在鞏義義利。
