大眾golf和polo哪個好 大眾polo和飛度哪個好?
大眾golf是高爾夫。
市場定位差異Polo定位小型兩廂車。在售車型共四款，指導(dǎo)價999-12.39萬元，相當于豐田致炫，本田飛度。較低的定位決定了更小更緊湊的身材，其尺寸為4053*1740*1449mm，基本上是小型車領(lǐng)域最短的車身長度。他的軸距為2564mm，車內(nèi)空間在同級別車型中有些超出預(yù)期。
高爾夫定位緊湊型兩廂與日產(chǎn)騏達、別克郎悅、本田兩廂思域等直接競爭。第八代車型于11月正式上市，共發(fā)布5款車型，指導(dǎo)價129.8-165.8萬元。其尺寸比Polo更大，達到4296*1788*1471mm，比老款更加修長低矮，外觀運動感十足。新車軸距達到了2636mm，內(nèi)部空間優(yōu)于Polo，實際體驗也很寬敞。
動力系統(tǒng)差異Polo僅提供1.5L四缸自吸發(fā)動機，最大功率83 kW (113 HP)，扭矩輸出145 Nm。傳統(tǒng)系統(tǒng)提供5MT/6AT變速箱，油耗表現(xiàn)出色，可以控制在百公里6L左右。底盤提供了前麥弗遜式單懸架和后扭力梁的組合，橫向支撐和減震性能優(yōu)于同級其他車型。
高爾夫提供1.2T/1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別有85kW (116HP)功率和200Nm扭矩輸出，以及110kW (150HP)功率和250Nm扭矩輸出。傳統(tǒng)系統(tǒng)標配7DCT雙離合變速箱，兩套系統(tǒng)的爆發(fā)力都很出色。1.4T加速最快8.6秒，油耗可以控制在6L左右。
底盤方面，200TSI系列提供前麥弗遜式單懸架和后扭力梁的組合，280TSI系列提供前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合，可以提供更好的支撐和舒適性反饋。
配置差異兩車定位差一個級別，價格也不小。配置上自然會有一些差異。我們從幾個方面來比較一下。
主被動安全：Polo僅配備后輪鼓式剎車、手剎、185/195mm輪胎、上坡輔助等功能，而高爾夫配備后輪盤式剎車、電子駐車、205/225mm寬輪胎、全系六氣囊、疲勞駕駛提醒、前后雷達、倒車影像、自動泊車、自動泊車等豐富功能。
外部配置：Polo標配電動天窗、鹵素光源遠近光、大燈高度可調(diào)等功能，高爾夫乞丐版不提供天窗，其他標配，包括前排無鑰匙進入、遙控啟動，以及標配LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈雨霧模式、感應(yīng)雨刷等豐富裝備。
內(nèi)部配置：polo標配手動空調(diào)和PM2.5過濾裝置，高爾夫標配自動空調(diào)和后排出風口，但不標配PM2.5濾網(wǎng)，頂配后排獨立空調(diào)、溫區(qū)控制、車內(nèi)空氣凈化器和PM2.5濾網(wǎng);高爾夫外后視鏡具有電動折疊、鎖車時自動折疊、記憶、倒車時自動下翻功能。
高爾夫增加了10.25英寸全液晶儀表盤，前置手機無線充電，8.25/10英寸觸摸屏，支持carplay、carlife、語音識別控制，多了3/4個USB/Type-C接口，揚聲器數(shù)量增加到5/7個，頂配支持可選哈曼卡頓音響;Polo配備了6.5英寸的觸摸屏，頂部配備了beats音響和8個揚聲器。
兩車各自性價比較高的Polo中性價為Plus 1.5L自動炫彩科技版，指導(dǎo)價為11.59萬元。相比低價，增加了主動剎車、倒車雷達、真皮/織物混合座椅、6.5寸觸摸屏(支持手機互聯(lián)映射等功能)，免去了后期安裝的麻煩，在安全性方面也能滿足基本要求。
中性價位比較高的高爾夫車是280TSI DSG Pro，指導(dǎo)價14.98萬元。配備前后雷達、倒車影像、前排無鑰匙進入手機進行無線充電、8.25英寸觸摸屏(支持10英寸規(guī)格升級)、LED大燈、自動空調(diào)等豐富功能，并搭載1.4T發(fā)動機，動力表現(xiàn)明顯優(yōu)于1.2T版本。
寫在最后：Polo和高爾夫都出自MQB平臺，在用料、做工、駕駛品質(zhì)上都有很高的造詣，而且針對的也是不同的消費群體。沒有孰優(yōu)孰劣的說法，都是各自細分市場的佼佼者。如果講究經(jīng)濟簡單的交通工具，那么Polo無疑是最合適的。如果你更注重操控體驗，那么高爾夫就是你的菜。
大眾polo和飛度哪個好?
外形
大眾Polo相比舊款幾乎很難發(fā)現(xiàn)有什么變化，大眾套娃式設(shè)計語言貫徹到底，尾部飽滿敦實，同時繼續(xù)保持靈動小巧的風格。
全新改款的飛度變化很大，相比起上一代車型全新飛度的外觀就像是一個稚氣未脫的少年，和之前充滿戰(zhàn)斗氣息的外觀完全不同。頂配和次頂配車型還在車頂增加了原廠行李架，這對于飛度的實用性有所提高，同時還能營造出一點跨界的感覺。
內(nèi)飾
大眾Polo的內(nèi)飾依舊也是大眾化設(shè)計，簡潔為主，中控臺融入了部分鋼琴漆用料，增強了內(nèi)飾的質(zhì)感，不過這個價位的車輛，也不用奢望有多少科技感。
飛度的內(nèi)飾和大眾Polo一樣，簡潔為主，偏向居家風格。另外值得一提的是，改款后的飛度內(nèi)飾進步很大，像是液晶中控屏、液晶儀表都有搭載，內(nèi)飾還采用了雙配色，整個內(nèi)飾比起上一代精致很多。
車身尺寸
車身尺寸方面，大眾Polo可以說全部敗下陣來，不過從實際體驗中感受，大眾Polo的空間表現(xiàn)也沒有想象的差，除了后排腿部空間比較緊促以外，其他方面其實表現(xiàn)還不錯。
動力
飛度只有1.5L動力提供選擇，這方面給消費者可選擇的空間不大，傳動系統(tǒng)搭配5擋手動和cvt變速箱。新款大眾Polo也是只有1.5L動力，不過舊款Polo仍在市場中銷售，所以我們還可以選擇1.4L、1.4T和1.6L動力，傳動系統(tǒng)搭配5擋手動、6擋自動和6擋手自一體變速箱。
駕駛感受
飛度最意外的便是其動力表現(xiàn)，1.5L自然吸氣發(fā)動機最大馬力達到131匹，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)比同級別競爭對手都要多出20匹馬力左右。CVT變速箱的換擋十分平順聰明，動力系統(tǒng)表現(xiàn)問題不大，懸掛有較好支撐性，整臺車開起來十分靈活。不過在高速時飛度的隔音表現(xiàn)得比較差，噪音主要來自于風噪和路噪，這點確實有待提高。
POLO的動力能滿足日常使用，即使是滿載的情況下也不會顯得很吃力，雙離合變速箱的頓挫還是有的但已經(jīng)不明顯。底盤的整體性和濾震表現(xiàn)在同級別車型中比較有優(yōu)勢，過彎時能提供比較好的支撐性。
性價比與配置
在價格差不多的前提下，飛度實用性配置不夠POLO高。同時2019款的POLO還有全景天窗和定速巡航功能，總體來說POLO的性價比會更高。
