您的位置：湖北省氣象臺8月19日發布高溫橙色預警，三峽工程所在地湖北宜昌的最高氣溫超過37℃。早上7時許，國網宜昌供電公司的“線路醫生”張欣、向文明、陳軍等3人便開始為去三峽庫區線路通道巡檢整理裝備。由于部分巡檢區域無人居住，他們特意多帶了些飲用水和驅蚊、驅蛇藥品。
驅車來到宜昌市夷陵區太平溪鎮許家沖村的巡檢起點，已接近上午9時，迅速拿好裝備，張欣他們便一頭鉆進密林，沿著小路向著山頂的500千伏三江二回14號鐵塔進發。
跟隨他們的腳步，記者只感覺叢林越深，體感越熱。張欣告訴記者，此前下過陣雨，空氣濕度高，所以感到更加悶熱，“雨后的林子不是遮陽的傘，而是捂熱的被子。”
國網宜昌供電公司工作人員在三峽庫區進行線路通道巡檢。新華社發
在崎嶇的山路上走了一個多小時，總算來到山頂。放眼望去，三峽大壩傲然矗立，一條條輸電線路在鐵塔的連接下，將三峽清潔能源晝夜不息送往華中、華東、廣東等地。
“這片山頂屬于沙地，遇到下雨，容易出現滑坡。”來不及多休息，張欣便進一步向陳軍強調線路通道巡檢需重點關注的細節。向文明則組裝起無人機，熟練地對線路通道進行仔細檢查。
原來，線路通道巡檢內容很多，既要對線路通道隱患進行排查，也要觀察線路設備的運行狀態，還要監測線路周圍的環境。因此，被譽為“線路醫生”的巡檢人員需要格外細心。
記者注意到，隨著技術的進步，無人機已部分替代了傳統的人工巡檢，但不少線路通道由于其重要性和地理位置，仍然需要人工定期巡視。“你看這棵樹，平時問題不大，但是近段時間雨水多，樹長得特別快，所以巡檢時要特別留意。”向文明指著顯示屏說。
當天，張欣等人要完成25基鐵塔通道的巡檢任務，在第一處鐵塔下忙碌20多分鐘后，他們又向另一處鐵塔進發。
從這座山頭爬到另一座山頭，從這座鐵塔到另一座鐵塔，3個人餓了就吃點隨身攜帶的饅頭、干脆面，渴了就喝點白開水，感到不適就吞下防暑藥品。3個人的工作服是濕了干、干了又濕，浸出了一圈圈白色的鹽漬。
“今天垂直爬升超過1500米，連續登山超過6個小時。”下午5時許，張欣等人終于完成當天的巡檢任務。張欣說，巡檢雖然辛苦，可一想到自己的工作能守護萬家燈火，便覺得很值得。
國網宜昌供電公司輸電運檢分公司負責人介紹，在宜昌境內，除三峽電站外，還有葛洲壩電站、清江隔河巖電站等多條電力外送線路，500千伏及以上過境輸電線路達59條、4126公里。入夏以來，該公司每天派出6支工作隊開展線路特巡，全力守護電力外送“大動脈”安全。
