卡羅拉車鑰匙電池怎么換?

1.卡羅拉的車鑰匙分為機械鑰匙和電子感應鑰匙兩部分，如果要換電池，就要將其分離，在車鑰匙頂部有一個帶三角形的按鈕，將其向箭頭方向推動，即可分離機械鑰匙與電子鑰匙。

2.取下機械鑰匙后，用一個平口螺絲刀插入鑰匙頂部縫隙中，小幅度來回扭動螺絲刀，將電池倉松開，然后向上推動松動的部分，鑰匙的電池倉蓋就打開了。

3.從電池倉中取下電池，然后換新的電池進去，正極朝上安裝，最后安裝電池倉后蓋，插入機械鑰匙，此時電池更換完成。

卡羅拉1.2t和新軒逸1.6哪個動力好?

卡羅拉保值率比軒逸高，、但也不會差太多。不過卡羅拉的1.2T發動機雙循環技術高于軒逸的發動機的科技含量。但是兩輛車在油耗方面差不多，兩車平均油耗在6L-7L之間，沒必要刻意去看哪輛車油耗更低。

要知道科羅拉的要比軒逸重80公斤，軒逸的底盤比卡羅拉軟舒適，個人認為家里有老人和小孩的這輛車會更合適一些，但是底盤松散了點。兩款車的車身尺寸和車內空間都差不多，軒逸稍微窄一點。

軒逸的1.6L發動機是千年不變地非常穩定，但近年來響應減少能源使用、節能減排的號召，推出了1.2T發動機。經濟性方面，1.2T比1.6L并不節能;動力上，1.2T的中段加速要更好一些，1.6L更適合城市使用。同時，增壓發動機對維護保養的要求也略高。

關于車輛動力，卡羅拉更勝一籌。卡羅拉匹配1.2T渦輪增壓發動機。雖然發動機排量小，但是有渦輪的小電機給車輛供電，車輛發動機動力被充分擠壓，這樣的小排量發動機最大扭矩達到了185Nm，發動機最大功率85kw!

豐田CVT變速器有一個特點。低速時，變速器仍采用齒輪傳動，只有在高速時，變速器才切換為皮帶變速器。所以在結構設計上，卡羅拉變速器占據了一定的優勢!豐田車輛雖然牛，但是CVT變速器發展比較慢，最近才開始應用。

豐田CVT技術比日產差一點!日產一直致力于自吸發動機的研發，日產的自吸發動機雖然沒有豐田出名，但是日產汽車發展了這么多年，積累了這么多用戶。穩定性是有目共睹，也得到了車主的廣泛青睞!

從結構上分析，CVT7是日產一款專做2.0L以下小排量的發動機，而CVT8主要匹配2.0以上的發動機。CVT7的主要特點是增加了CVT鋼帶的速比。捷特克在這個變速箱里集成了一個副變速箱。這個輔助齒輪箱是一個小型行星齒輪組，有兩個檔位。

從車質網的投訴來看，軒逸的變速箱故障率比較高。軒逸1.6L自吸發動機是一款非常傳統的發動機，發動機最大扭矩169牛米，略低于豐田1.2T發動機。高速行駛條件下的整體動力水平更好。

雖然變速箱用的是CVT，但是軒逸用的是自己的加特可，卡羅拉用的是愛信。這兩者的對比，愛信變速箱世界聞名，而加特可的爭議卻很大，尤其是冬天的防寒功能，飽受詬病，孰強孰弱很明顯。

軒逸和卡羅拉一直是銷量榜的前兩名，肯定各有優勢。如果你強調動力和穩定性，我推薦卡羅拉。不過其實我個人還是比較喜歡軒逸的，因為這個級別的車其實沒必要追求動力。除此之外，它們兩個也沒有太大區別。穩定性方面，正常用車就可以放心。問題是同價位的兩車，軒逸的配置比較好，保養便宜，舒適性好，空間大，更適合家用。其實對于普通車主來說，這輛車家用都是沒有問題的。